new_releases 仕手株ブタレポート

個別銘柄詳細

9101 日本郵船(株)

日本郵船 に注目するのもいいですが、それよりもまず"コノ銘柄"をお試しください!
今後1~2週間で"騰がる"と目される 「銘柄コード:※※※※」 今だけ無料でお教えします。

株価
前日比 (-1.81%)
2,543
東証1部,名証1部・海運業
日本郵船(株)
チャート提供:株ドラゴン
前日終値 2,590
始値 2,635
高 値 2,640
安 値 2,541
出来高 3,471,600株
値幅制限 2090~3090

最近【日本郵船(株)】を紹介したブログ

日付 ブログ 記事 詳細データ
仕手株率 ボロ株率 上昇率
11/17 |株道楽 明日の注目銘柄スクリーニング 11月17日 陽線の多い銘柄、陰線の多い銘柄 4.09% 4.96% +37.92%
11/15 |株道楽 明日の注目銘柄スクリーニング 11月15日 下値切り上げ銘柄 4.09% 4.96% +37.92%
11/14 |株道楽 明日の注目銘柄スクリーニング 11月14日 下値切り上げ銘柄 4.09% 4.96% +37.92%

日本郵船(株)のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.761[投稿者:ky9*****]
美しい!
No.760[投稿者:ham*****]
月曜売るべきか真剣に小一時間悩む…今まで耐えたが
No.759[投稿者:mik*****]
ここで仕手をするなんてありえませんよ。
下げて一気に買い上げるとか、超大型株のここでは無理でしょう。
村上が仕手の動きで儲けをたくらんでいるなら、そもそも郵船株には手をださない。効率が悪すぎる。
最近の投稿は直近の下落を村上と関連づけて、希望的な解釈に偏っているように思える。
このいってこいの下落は、今までも嫌ほどあった。長期ホルダーならわかっているはず。
おそらくこの値動きは村上とは関係ない。
急騰して、いってこいして、問題はその後の動き。
決算前と同じく頼りない動きをするなら慌てて買う必要はない。
顔つきが変わって、強い動きをするようなら買い。
数か月は静観が正解だろう。
No.757[投稿者:its*****]
ぬるま湯の経営陣に刺激を与えるために、村上さん達は
発言権確保の為の保有株増加を行っているでしょうね。
(一旦、株価を下げて、一気買い)
長い目で見ると、郵船にとって、株主優先の気運も出るでしょうね。
ただ、短期筋にとっては、少ししんどいね。
彼等が参入すると言うことは、かなり、振り回してきますよ。
企業価値を上げて、利益確保が目的なので、次第に株価は挙がると思いますよ。
ただ、現状の円高再開と原油上昇はきついかな。
バルチックも下降方向ですもんね。
北の刈り上げエリンギヘッドも不確定要素ですよね。
No.756[投稿者:nantokanaru]
そろそろツナギ売りを処分します。
No.755[投稿者:刑部卿]
鶏足寺紅葉 シチホンヤリの熱燗 己高庵の温泉・・・秋のハレの日
No.753[投稿者:his*****]
是非とも村上様に、株主総会に出席して頂いて、株価対策を経営陣に要求して欲しいです。

私も参加して、拍手を贈りたいと思います。なので、それまで株式保有を継続してね。

それと、イエレンさん。
退任前に利上げして。急激な円高は海運にとってつらいよー
No.752[投稿者:gre*****]
海運株なのに為替のことがまったく語られない^^;
No.751[投稿者:zen*****]
今は数十年に一度の海運構造改革の時なのです。村上さん含めた世界がそれを見て投資してきているのであり、村上さんありきではありません。海運がそろそろくるという予測は村上さん以前からありました。短期にはもちろん空売りじゃーなんじゃらはありますが、やはり大型銘柄の長期投資で日経平均本格上昇期に購入するなら海運銘柄でしょう
No.749[投稿者:hou*****]
月曜日の終値が大事だよねぇ。
No.748[投稿者:mes*****]
素人考えでお目汚し失礼します。

5%以上の保有者には、さらに1%の増減があるたびに報告義務が生じるのではなかったでしょうか。もっとも、他のお友達の何人かが4.9%を持っていたら無意味ですが……。

ただ、このまま手を引いたのでは5%を超えた意味がないので、何かしらのアクションはあると私は見ています。それを考えたら今はジェットコースターのハンドルをがっちり握り続けるのが良いと判断します。

総会も楽しみです。25万くらいで入場券を買えるのであれば私にとっては安い買い物です。

いずれにせよ、他の先輩方が仰るように、企業の伸び代を考えると上がらない方がおかしいので、気長に待つのが良さそうな気がします。


実はビクビクしていますが……。
No.747[投稿者:brb*****]

http://
viandiiin.amararaddi.organic
No.746[投稿者:tor*****]
経営者の高額報酬と無配の関係、危機感の薄い社風。
これらを村上様にきっちり始末をお願いしたいと思いますが。
No.745[投稿者:kamogawasagi]
大量取得したケースでは、報告義務はあるだけだろ。ファンドは、過去の例をみると結構保有数は増減を繰り返していますよ。村上氏の「生涯投資家」でも読んでみたら。提灯をつけるにしろ、最後は、投資は自己責任だからな。
No.744[投稿者:his*****]
誰か教えて下さい。

株式を5%以上保有すると財務局に報告しなきゃいけないんでしょ。

それって、保有しなくなったときも、報告するもんなの?

いや、村上様がまだここの株を、持って頂いているのか心配で、心配で…
No.743[投稿者:ンゴ]
ここはROE低すぎますね。内部留保たっぷり溜め込んでるのに無配とか株主軽視しすぎ。BPS3100弱で株価2500って何さ。資金有効活用出来てないんでしょ。コーポレート・ガバナンス浸透させてROE8%にすれば株価も余裕で3000超えるでしょ。村上氏の今後の動きに期待。
No.742[投稿者:gen*****]
安心してください、船底は開いてませんよ。
沈みませんからね
月曜、後場から潮目が変わって楽しみですね。
No.741[投稿者:tak*****]
今日5日線に触れて転換の兆しに気づいたひとは少ない
No.740[投稿者:アジくん]
売り崩しの相場が来ちょるわけじゃが、
じゃがな、
恐れる必要など何もない。
なぜか。
相場に乱高下があろうとも、
究極的には、株価は企業業績に収斂(しゅうれん)する。
将来的な業績好転が見込まれるならば、
単なる需給による売り崩し、
マネーゲームであるならば、
「売ってくれてありがとう」の世界のお話。
安く買えるわけじゃからな。
今、重要なこと、
それは、日本郵船で勝負する気があるならば、
実弾を用意して、その時を待つこと、じゃ、よ。
No.739[投稿者:tak*****]
私が複数書き込んだ通りきてます。
次は2500円の節目、かつ20日線なので、
その辺りまで落ちたところでヘッジが正解。
もちろん割ったら陽線でるまで売り継続。
売りポジだが、割る可能性の方が低いと考える。
No.738[投稿者:kin*****]
ここはゆっくり待てば、必ずや大きなリターンがあると思うよ。
株価は長い目で見れば、業績にくっついてきます。
安もんの評論、解説、知ったかぶりなどに、くれぐれも騙されないように。
No.736[投稿者:kin*****]
売り煽りが目立つな。いい変えれば、しばらくすると上がる事の裏返しですよ。
皆さま、騙されないように。
No.735[投稿者:ham*****]
灘校のよしみで買って期待したのに
No.734[投稿者:its*****]
村上さんは単独ではありません。
彼が動くときはチームで動きます。
例えば、ラザードの幹部などは彼と神戸での同郷です。(村上さんは灘高です)
シンガポールなどでの凄まじい金持ち個人や、ファンドと組みます。
ラザードだけでも、総資産10兆ですよ。
小国なら潰せます。(一銘柄に千億規模の動かしはざらです。)
僕達弱小個人は彼らの動きに、コバンザメのように張り付くだけです。
No.733[投稿者:bmd*****]
このクソ株はしばらく塩漬けだな。気分わるくなるだけだ。
No.732[投稿者:zuu*****]

http://
pdonjgrincci.amararaddi.organic
No.731[投稿者:ham*****]
長期のつもりで買ったけれども今日の様子をみて週明けは酷いことになるのではないかと…。
No.730[投稿者:アジくん]
村上云々の書き込みがあるが、
日本郵船が上がる時、
それは、
国内機関投資家と外国投資法人とが動いた時。
村上レベルではここの株は動かせない、
中小型株とは違う。
村上は、この銘柄においては、あくまでも脇役。
大きな物語を作る役ではない。
No.729[投稿者:bwk*****]
残念だがここは2000を覚悟した方がいい
No.728[投稿者:アジくん]
2500円の攻防。
現状、2500円のラインが、
「レニングラード攻防戦」(昔の映画じゃよ)なのじゃが、
短期であるにせよ、
急落の反動のリバウンド相場が来るやろと、
寄りから買いを入れた輩もおるようじゃが、
わしは、このスレできちんと書いたはず。
「あわてて買う必要はない。」と。
わしは追撃砲をここにも放つ、
そのための実弾現ナマ資金も持っておるが、
今はタイミングを図っておる、
大本営として、無駄な死人は出したくない。
実弾を使う時、本土決戦の時、は、必ず来る。
これが、大本営参謀としての、わしの本音、じゃよ。

日本郵船(株)
No.629
だいぶ、下げちょる、な。 あ…
2017/11/14 17:34
だいぶ、下げちょる、な。
あわてて買う必要はない、
上昇が急だっただけに、調整をして、
急上昇だった株価を慣らしてくるわけじゃ。
追撃砲は値動きがこなれてくるのを確認して、からでもええ。
どやろ、2500を割ることはないやろ、な。
じゃが、な、
今回の調整が3000円以下で買える最後の調整、
そういう覚悟も持つことも必要、じゃよ。
No.726[投稿者:夢追い酒]
株価を買うな、時を買え!
あと1週間で調整終了、爆上げ ・・・・
当たれば良いけど(^^)v
No.725[投稿者:mes*****]
あくまで予想です。というより、私ならこうします。

10%株買い、5%保持、残り5%でモグラ叩き。空売りしつつ、株価が上がったら売りを繰り返す。今日の朝の値動きは非常に汚かったです。他の海運が上がっても下げ続けたのはそれが理由では。
また、一気に売りをしないのは、前に騒動にもなりましたし、目立って思惑がばれて株価上げにもつながるかもしれません。モグラ叩きにつられて値下げ幅が大きくなったら、後の大量買いがしやすくなります。最終的には会社が言うことを聞く聞かないに限らず、儲けが出ればいいんです。
個人はせいぜい上がるのを待ってキープすることしかできません。まあ、それもお金持ちの気分次第ですが……。

資産が数億程度では不可能です。ここの株価で仕手をできるのはうらやましい限りです。
No.724[投稿者:gen*****]
今日の安値が、明日の高値
お手本どおりです。

寄り天相場に買い場なし。
寄り天=弱気なんです。
No.723[投稿者:ena*****]
MOL/K-Lineに比べ圧倒的に売買高が多い。これが意味している事は何ですか?
No.722[投稿者:oma*****]
ナイフは刺さってからかぁ…
No.721[投稿者:ham*****]
ほんとに〜?
No.720[投稿者:gre*****]
それが分かるころには
No.719[投稿者:its*****]
全てではありませんが、売り崩しを開始してるようです。
ユダヤのファンド(ラザード)の友人から聞きました。
今週初めから、僕も売り参戦してます。
村上さんはドライですよ。
No.718[投稿者:are]
なんだん?

よー下がるのう・・・もう 阿寒だか
No.716[投稿者:tak*****]
船底に穴が空いているようです・・・
No.715[投稿者:zen*****]
村上さんはこんなわずかな差益で逃げるほど暇じゃありません。
No.714[投稿者:yk4*****]
村上さんは、売ったんですか?
何か、情報でました?
No.713[投稿者:tak*****]
長い陰線=非常に弱い
No.712[投稿者:tak*****]
いまは売り継続
陽線で終わったらヘッジ
陽線が続いたら買いです
No.711[投稿者:tak*****]
反論はしませんが、私の場合
チャート(値動き)だけみて取引するように
なってほとんど負けてません
No.708[投稿者:mes*****]
5%を超える資金力があるとする。
報告→5%発覚→値上がり→空売り用意→持ち株売り→値下がり→底値大量買い→株主総会駆け引き(しつつ持ち株売り)か。
お金持ちがうらやましいです。
No.707[投稿者:kamogawasagi]
寄天?高値掴みがまだまだいるようだな。
No.706[投稿者:蟲師]
vwap
No.705[投稿者:蟲師]
VWAP-->5DMA?
No.704[投稿者:moc*****]
今は日経が反発して何とか踏みとどまってる感じ。
昨日下げが足りなかった分、今日は後場から大量に売りが出そう。
週末の金曜日は売る人が多からね。あと一週間位寄り天が続きそうですね。
いつものこの株の雰囲気ですね。11月に入って一週間位が異常だっただけ。
このままでは、為替や北朝鮮の動向次第で元の2300円前後に落ち着いてしまう。
この辺で大きく反発して欲しいところですね。
No.703[投稿者:ham*****]
ここもなんなの…
No.702[投稿者:gre*****]
しこりが晴れるまで待ちます・・・
No.701[投稿者:yk4*****]
上がると、すぐ売るアホがいる
No.700[投稿者:tak*****]
下がるんかいっ!!
No.699[投稿者:ssa*****]
郵船艦隊に告ぐ

敵潜水艦の掃海任務は完了

3000海域に向けて進撃せよ!
No.698[投稿者:yos*****]
来た。
ADRご覧を。
No.697[投稿者:bwk*****]
昨日2,600円をついにはてしまた。

少なくとも2,500円のLINEで攻防になることは間違いないでしょう。

さらにそこを下回ればナイヤガラ間違いなし。

そう思う方はグッド

違うと思う方はバッド

慎重にタップお願いします
No.696[投稿者:蟲師]
てか、細々と考えずに取り敢えずバルチック海運指数をおさえておけ!
ほとんどの奴見てないだろ!
No.695[投稿者:アジくん]
2500円の攻防に入るわけやが、
たまたまの急上昇で荒い値動き、やったが、
本来、この銘柄は、
新興銘柄みたいにボルダリングみたいな値動きは似合わん、
個人投資家が動かす、博打銘柄とは違う、で。
ゆっくり、のんびり、じっくりと、や。
まあ、よっ、月足、週足単位で持てん人が、
日足、分足で売買するんなら、他行ったほうがええ、で。
あわてずに、ゆっくり、のんびり、じっくりと、や。
No.693[投稿者:m_m*****]
運航ビッグデータを活用した舶用エンジンに関する共同研究の進捗について

2017年11月16日(木)


日本郵船株式会社
株式会社MTI
株式会社ジャパンエンジンコーポレーション

日本郵船株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:内藤忠顕、以下NYK)、NYKグループの株式会社MTI(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:田中康夫、以下MTI)、株式会社ジャパンエンジンコーポレーション(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:清水道生、以下J-ENG)が取り組んでいる舶用エンジンの安全性向上とメンテナンス時期の最適化の実現に向けた共同研究の進捗についてお知らせします。

 本研究は、運航ビッグデータを活用し、メーカーとユーザーの協力により、安全性・経済性のさらなる追求を目的として、2016年12月に開始しました。

 これまでの約1年間では、NYKとMTIが共同開発した船舶のパフォーマンスマネージメントシステムSIMS2(注1)によって収集・蓄積している運航ビッグデータをエンジンメーカーであるJ-ENGと共有し、監視・解析することで、重大な主機損傷に繋がる可能性がある不具合を、より早期の段階で発見し、本研究がさらなる安全運航につながることを確認しました。
今後は、NYKとMTIが独自に開発した事故の予兆検知と早期発見のための仕組みに、エンジンの開発・製造・アフターサービスを一貫体制で取り組むJ-ENGが持つノウハウを取り入れることで、さらに高度な事故防止システムの開発に取り組みます。

 また、NYKグループが従来から実施しているビッグデータを活用した主機の状態診断にJ-ENGの技術ノウハウを取り入れることで、その精度を高め、従来の使用時間に基づいた整備(Time Based Maintenance)から、状態に基づいた合理的な保守メンテナンス(Condition Based Maintenance)の実現を目指します。

 本研究の一例は、MTIが開催する講演会「Monohakobi Techno Forum 2017」(11月17日:広島開催、11月22日:東京開催)にて発表する予定です。

 NYKグループは運航ビッグデータを活用し、さまざまな舶用機器メーカー・造船所・学術機関とのコラボレーションを促進することで、新たなソリューションにより安全運航の実現を目指しています。

 J-ENGは、就航船データの解析による顧客の運航サポートや事故の予防保全に加え、就航船データをJ-ENG製のUEエンジン(注2)の開発・設計へフィードバックすることでさらなる性能と信頼性向上を図ります。

 3社は今後も運航ビッグデータと各社の知見を活用し、船舶の安全性・経済性の追求に努めていきます。

(注1)SIMS2
 Ship Information Management Systemの第二世代。船舶の運航状態や燃費、機器の状態に関する詳細なデータを記録すると同時に、船陸間でのタイムリーな共有を可能とする装置。

(注2)UEエンジン
 舶用低速機関の世界三大ブランドのうちの唯一の国産機関であり、J-ENGが開発から設計・製造・販売・サービスまでを一貫して手掛けるエンジン。


以上
No.692[投稿者:moc*****]
長期で1000円ってどういうこと?
今から売られまくって1000円以下になっちゃうわけ?
それとも、昔の株価で1000円(現在に換算すると10000円)になるわけ?
まぁ、オリンピックが終わって景気に陰りが出だしたら、また1000円に近付くこともあるかも知れませんね。
中国の景気が良かった時みたいに、もう10000円にはならないと思う。(余程の金融緩和があれば別だけど)
株は落ちるときは速いからね。
No.691[投稿者:fut*****]
超出遅れ株、買い場はいまでしょうね、
No.690[投稿者:yos*****]
今日明日の2600が折返し地点である可能性。
明日買うつもり。寄付きか、もう1日待つか。
いずれにしても、10000とまでは行かないまでも5000まではガッチリホールド!
No.689[投稿者:新入生]
売買高がMOL/K-Lineに比べ3~4倍も多い。上手に仕入れている奴らがいる。これが先々どう影響するか? ↑だろう??
No.688[投稿者:bmd*****]
まじクソ株
No.687[投稿者:ssa*****]
ヨ~ソロ~!
No.683[投稿者:uil*****]
明日は上がる兆候
No.682[投稿者:moc*****]
お!?一瞬日経に連動してプラ転するかと思いきや、やっぱり無理みたい。
三井も川崎もプラ転しているのに、動じません。
前日終値の2600円付近まで行くと、売りに弾かれるようです。
本船には貧乏神が乗船したようですね。
さすが日本郵船ですね。
No.681[投稿者:タロ]
買いじゃ買いじゃ~
No.680[投稿者:zen*****]
20年に一度の船会社構造変化の時期である。長期で必ず1000円はいく。短期でなく30年~40年チャートを眺めて買うべき。
No.679[投稿者:met*****]
海馬だよ
No.678[投稿者:mur*****]
みんな安く買いたいんでしょw
No.677[投稿者:タロ]
やっぱり強くナイフが突き刺さった音だった!

引き抜こう~
No.676[投稿者:met*****]
ソロソロ 切り返して
No.675[投稿者:タロ]
このあたりで、コツンと 音がしたのは 気のせい???
No.674[投稿者:*****]
5000までは、回復すると予想しています。ファンドが集めていますから。
No.673[投稿者:moc*****]
もう、年内は上がらないっていうのは、年初来高値を追う展開にならないってことね。
私は最近は面倒くさいので信用はやらないので、安くなってから1年定期預金のつもりで買います。
塩漬けになったり、イライラすることもあるけど、まぁ、ある意味ここは潰れる心配もないし、
下値も限られてるから安心なんだけどね。
No.672[投稿者:bmd*****]
いい加減このクソ株どうにかしろよ!株価対策してみろよ!
No.671[投稿者:moc*****]
後場になったら一気に売りが出て今日は‐50円。明日は‐70円。月曜日に‐30円。・・・
いつものパターンで、月末までに2300円以下になりそうです。
もう年内は上がらないでしょうね。
クリスマスにここの株買いますので、売り方さん、今しっかり儲けて下さい。
次騰がるとしたら、3月末でしょうね。
No.670[投稿者:tak*****]
造船業績回復のニュースは弱い
No.669[投稿者:tak*****]
下抜け直後に買う理由が分からない。
あと数日我慢して様子見た方がいいよ
No.668[投稿者:bwk*****]
一気に2500まで崩れそう。

さらに崩れたら2200まではナイアガラではないでしょうか

村上ちゃんも震え上がってることでしょう
No.667[投稿者:kamogawasagi]
NYダウ▼138、BDIY▼31。今日も下げかな。
No.666[投稿者:夢追い酒]
再上昇は高値で飛びついた愚か者を振り落としてからだ。まだまだ時間がかかる"(-""-)"
No.665[投稿者:蟲師]
海運各社、ばら積み船収益計上を進行基準に 22年3月期、業績変動少なく

2017/11/15 20:30
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 日本郵船など海運各社は2022年3月期から、石炭や穀物を運ぶばら積み船の売上高の認識方法を変える。これまで船が港に着いた時点で売上高を計上していたが、日割りによる計上に改める。これまで決算の締め日に船が港に着くか着かないかで10億円単位で利益が変動したが、新方式で平準化できる。

 収益認識方法を「航海完了基準」から「航海進行基準」に変える。ばら積み船は航海に1~3カ月かかる例が多い。例えば50日間の航海を予定し決算締め日に10日間が経過していた場合、売上高や費用の5分の1を決算に反映する。新基準に変える22年3月期は「旧方式より売上高が前倒しで計上されるため、利益は多めに出る可能性が高い」(商船三井)という。

 ばら積み船の航海は天候に左右されやすく、到着が数日前後することは珍しくない。これまで船の到着が遅れることで利益が減り、株式市場で誤解を招くことが少なくなかった。新基準によりアナリストは業績を予想しやすくなる。

 日本の会計基準を作る企業会計基準委員会(ASBJ)が国際会計基準とのコンバージェンス(共通化)の一環として基準を変更するのを受け、海運各社が22年3月期から適用する。

 郵船や商船三井、川崎汽船の3社はいずれも日本会計基準を採用している。06年3月期にはコンテナ船の収益認識を航海完了基準から進行基準に変えており、商船三井は営業利益で10億円の増益要因となった。
No.664[投稿者:tak*****]
マニュアル通り売りポジに変更しといて良かった。まだ下げるよ。明日は円高で日経平均も止まらないな
No.662[投稿者:oma*****]
そろそろかな〜…。明日は期待!
No.661[投稿者:gre*****]
クソ野郎でしたけど、天井当てだけは正しかったようですね
No.660[投稿者:kamogawasagi]
先物がまた下げてるな。明日も下げ確定かな。当面25日線辺りが目安かな。
No.659[投稿者:みどりだいちゃんこ]
2200円くらいまで逝きそうでっす!

でっへ!
No.658[投稿者:gca*****]

サムスン、円筒形の小型パソコンを発売へ たましい

To search on the internet From the danger
No.657[投稿者:ssa*****]
2900周辺海域の掃海任務完了

3000海域へ向けてヨ~ソロ~

郵船艦隊は両弦微走前進!
No.656[投稿者:tak*****]
20日線の2500円でターンすると考えるのが妥当。
そこまで売り建継続
No.655[投稿者:moc*****]
ある程度上まで買われることは分かったから、2300円割り込んだら買います。
いくら売り込まれても、今は地合いがいいから2000円割ることはないでしょう。
北朝鮮とかが動いたら、また状況が変わるだろうけど。
TPPもアメリカ抜きでも何とか話もまとまりましたし、
まぁオリンピックまで、まったり行きましょう。
No.654[投稿者:gen*****]
8割が寄り天です。毎日寄りで売れば
公務員並みの安定収入も可能なんです。
No.653[投稿者:kajyu100]
akb 言ってた通り毎日給料日になったけど

投稿消してるし

akb なんだこいつ 人として終わっていないか?

表示名: akb
Yahoo! ID/ニックネーム:
itoyanyan1

日本郵船(株)
No.464
バケツリレーのはじまりはじまり
2017/11/09 13:57
>>No. 462
バケツリレーのはじまりはじまり

日本郵船(株)
No.462
売れば毎日給料日だ!下は240…
2017/11/09 13:42
売れば毎日給料日だ!下は2400だ!
No.652[投稿者:his*****]
忘れたいけど、村上さん頼み。


まさか、売り抜けしないでね〜〜
No.651[投稿者:gen*****]
まだまだ売りでしょ、強気で売りましょう 笑
No.650[投稿者:aym*****]
落ちるナイフは掴むなって本当ですか
No.649[投稿者:bmd*****]
見る度に気分悪くなる株だな!少し株価対策しろよ

日本郵船(株)の適時開示情報

日時 内容
子会社の売却に伴う特別利益の発生に関するお知らせ
株主優待制度の一部変更に関するお知らせ
平成27年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
配当予想の修正に関するお知らせ
当社の業績に関する一部報道について
自動車の海上輸送に関する米国司法省との合意について
代表取締役の異動(社長交代)に関するお知らせ
子会社の株式の一部譲渡に伴う特別利益の発生に関するお知らせ
平成27年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
第2四半期業績予想値と実績値の差異に関するお知らせ
当社の業績に関する一部報道について
航空貨物運賃に係る民事集団訴訟の和解及び特別損失の計上について
航空貨物運賃に関する訴訟の取下げについて
平成27年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
当社の業績に関する一部報道について
剰余金の配当に関するお知らせ
当社株券等の大規模買付等に対する企業価値及び株主共同の利益の確保及び向上のための対応策(買収防衛策)の非更新(廃止)について
郵船ロジスティクス株式会社の実績に関するお知らせ
平成26年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
配当予想の修正に関するお知らせ
個別決算における特別損失の計上に関するお知らせ
公正取引委員会からの排除措置命令及び課徴金納付命令について
新中期経営計画”More Than Shipping 2018 ~Stage 2 きらり技術力~"のお知らせ
公正取引委員会からの排除措置命令及び課徴金納付命令について
平成26年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)