new_releases 仕手株ブタレポート

個別銘柄詳細

9101 日本郵船(株)

日本郵船 に注目するのもいいですが、それよりもまず"コノ銘柄"をお試しください!
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株価
前日比 (+1.53%)
2,059
東証1部,名証1部・海運業
日本郵船(株)
チャート提供:株ドラゴン
前日終値 2,028
始値 2,032
高 値 2,067
安 値 2,025
出来高 1,574,900株
値幅制限 1528~2528

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仕手株率 ボロ株率 上昇率
20:30 明日の上がる銘柄の株予想 8月20日の注目銘柄 0.00% 20.00% +2.25%

日本郵船(株)のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.565[投稿者:りそな]
8/17 ドイツ証券 Buy継続 目標株価 2,900円 → 2,800円
No.564[投稿者:大阪福々ファンド]
業績低迷入り 株価迷走始めたナッ
再生するには ANA の海運部門として 子会社になればと・・・ 管理能力ないし 、、、
No.563[投稿者:そとのひと]
皇室はともかくクルーズは伸びる。でも2兆円企業にインパクト出すレベルにはならないよなー・・。もっと本質のところでしっかり数字だして国内海運最大手として日本を支えていく意地を見せて欲しい。
No.562[投稿者:sas*****]
皇族と一緒にクルージングの旅って企画受けないかな?
No.561[投稿者:vss*****]
その判断は賢明かもしれません。ここはダメすぎます。
No.560[投稿者:満鉄特務機関]
情けないですが信用分処分しました。
現物まだありますが信用の担保にもならないです。
No.559[投稿者:bayuvventoi]
安くなったので、いま買おう。底値
No.558[投稿者:7Kv*****]
川崎汽船と合併して、早く黒字になりなはれ!
No.557[投稿者:krz*****]
信用で清水の舞台から飛び降りたつもりで1本買った。せめて2100円以上になってくれよ。大企業のボーナス以上の利益希望。
No.556[投稿者:vss*****]
ずーっと下がりっぱなし
No.555[投稿者:東京都民]
持ち株はすべて売却すべし。塩漬けは金の無駄。現金で持って安くなった買えばよい。
No.554[投稿者:bmd*****]
このクソ株は救い様がねーな!

こんなクソ会社の株買ったのは授業料だと思って塩漬けにして永久に漬けるしかねーな!
No.552[投稿者:branch]
売れば勝てる!
No.551[投稿者:ねこ]
人生も株式投資と同じ。想定外、不条理な事ばかり。(うちも似たり寄ったり)
評価損が増えたり減ったり。
そうして気力も毀損していく。
リスクをとっても自分にブレず、気力、経済力残すため見切り千両でやり直しを辞さない人は人生成功されるでしょう。
しかしこれまた同じ、中々出来ない。
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そうか!
同じ轍を踏まないために早めにスィングトレードをやらせなきゃ!
子供に!
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やっぱりヤメた!
オレが負債とみられたら冷徹に切り捨てられるじゃないか!

見切り千両クソくらえ!
No.548[投稿者:sas*****]
人生は、修行ですな。
No.547[投稿者:yos*****]
先日、宅配便がチャイムを鳴らし、うちのカミさんが出て止む無く受け取った時、すっぴんだった為に機嫌を崩し、私が出なかった事に腹を立てて八つ当たりしてきました。
一家の生ゴミ呼ばわりです。
なんと理不尽で非倫理的やと思いながらも、今年で32年。これもお茶の間劇場ということで受け入れています。
No.546[投稿者:満鉄特務機関]
商船も川船も↑↑↑なのに浮上すら出来ないって機能不全おこしてるんだろうか。
No.545[投稿者:bmd*****]
何でこんなにクソ株なんだ?

ボンクラ老害のクソ経営陣の責任か?
No.544[投稿者:chi*****]
この会社の資産内容からかんがえても株価がこの位置にあることが実に不思議なことと思いますけど。
必ず見直されるのではないですか。
No.543[投稿者:ねこ]
全日空から整備担当者ら受け入れ 日本貨物航空
サービス・食品
2018/8/14 20:30日本経済新聞 電子版
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 日本郵船子会社で、整備記録の改ざんが発覚した日本貨物航空(NCA)が、全日本空輸から整備担当者らの追加派遣を受けることなどを柱とした再発防止策をまとめることが分かった。NCAは17日までに、国土交通省に再発防止策を報告する。全日空の支援を受けながら、整備体制の見直しと運航再開を急ぐ。

 NCAは事故の報告漏れや整備記録の改ざん、隠蔽を含む不適切な整備作業が発覚。安全管理体制に問題があるとして、国交省から7月、業務改善命令と事業改善命令を受けていた。全日空から整備支援を受けることを再発防止策に盛り込む。

 NCAは2月、全日空と貨物便の共同運航(コードシェア)などで業務提携し、全日空から整備部門に5人程度の人員の派遣を受けている。全日空に追加で人員の派遣を要請し、計10人前後の派遣を受ける体制にする。整備士だけでなく、整備部門の管理や、整備の品質保証の担当者らも派遣してもらう。整備現場と管理部門の連携を強化し、体制の見直しを図る。

 将来の一部機材の退役も視野に入れているとみられる。機材を減らし、業務の負荷を減らす。収益性が低い一部路線から撤退すれば、収益性を高められる可能性もある。

 NCAは6月中旬、安全の確認のために全便の運航を停止した。現在は安全が確認された2機のみの運航にとどまっている。NCAは大型貨物航空機を使った航空輸送を手掛け、半導体製造装置や航空機エンジンといった大型貨物や危険物の輸送を得意とする。今のところ物流に大きな影響は出ていないが、運航停止が長期化すると、物流への打撃が出かねない。航空輸送を手掛けるアジアの航空会社に需要を奪われる可能性もある。

 航空輸送は今後、供給網(サプライチェーン)の国際化などからアジアと北米を結ぶ路線を中心に需要が高まるとみられている。全日空は整備支援を通じてNCAとの共同運航便の早期再開を目指し、日本の航空輸送網の正常化を急ぐ考えだ。

 全日空はNCAに出資していたこともあるが、2005年にNCA株を郵船に譲渡していた。
No.542[投稿者:ねこ]
貨物ヒコーキは時間の問題。
海運はトランプマターだろう。
まずは9月。上院は共和党だが下院は民主党が取る可能性がいわれている。
下院の弾劾志向を抑えるためにはどうしてもオール共和党の支持が必要となる。
いわゆる政策修正となる。大統領にとっても中間選も通過し4年は全う出来れば十分。

もちろん9101の問題解決が見えた事、業績好転は言うまでもない。

9~10月まで雌伏
No.541[投稿者:bayuvventoi]
恒例のサマーバーゲン。
売りたたかれて1月の300が今201~4。
来年の業績変化は巨大だから、
これから株価がどうなるか見ものじゃ。
大口がやってくる前に・・・対応。
No.540[投稿者:his*****]
この会社は、株主を馬鹿にしているのか?
No.539[投稿者:達観 坊や]
タンカー売って、自社株買いと消却しろやボケ。
こんな利益の出ない会社は上場廃止しろ!
会社の金をテメーらの高給に当てやがって。
No.538[投稿者:yos*****]
直近底値タッチ。
売り残多し。
BDI登り基調。
EPA妥結。
一帯一路。
中国内需拡大路線。
ONE初期費用消化。
LNG輸入拡大方針。
2020年sox規制問題への目処有り。
米中貿易摩擦問題棚上げ…?妥協?
PBR0.6。
ドル111円。
他。

今日は此の地合いで横横…

マグマが溜まっているのか、それとも私が只のアホルダー?

ま、ともあれ応援してますが…

あまりに理不尽な感覚を禁じ得ない今日この頃です。
No.537[投稿者:vss*****]
当社以外は持ち直した感じですが、海運は冴えませんねー。斜陽産業なのかな。。
No.536[投稿者:sya*****]
ありきたりな、日本郵船より三菱郵船の方が、かっこいいし
三菱ブランド強調できていいと思うんだけどね
No.535[投稿者:bmd*****]
クソ会社!クソ経営陣は盆休みなぞして無いで商船三井に土下座して回収して貰うように頼んで来いや!
No.534[投稿者:油モノ嫌い]
楽観視してますが・・・・
今月中に2200円までいってくれるとうれしいな~
No.532[投稿者:りそな]
8/13 岡三証券 強気 → 中立 目標株価 2,940円 → 2,210円
No.531[投稿者:na1*****]
今後秋から年末にかけてドル円が100円を目指すと、今の水準から最悪二割ほど沈むこともありえる。もう今の時代三菱ブランドなんぞ何の価値もない。経営陣は背水の陣で臨むべきだ。
No.530[投稿者:ねこ]
打倒トランプはもらーちゃんしか無理だろう。

本気で反トランプキャンペーンをやらない米メディア
言うまでもない大多数の低教育水準レベル米国民と半数に及ぶその支持者
9月はむりかぁ
No.529[投稿者:moc*****]
今は若干戻しているが、明らかに下値を伺う値動き。
すべてはトランプの動向次第ですね。
多少の円安程度では、業績の回復は望めないですね。
No.528[投稿者:bmd*****]
ふざけてんのか!クソ株
No.527[投稿者:vss*****]
こんなもんなの?
No.526[投稿者:yos*****]
トルコ製為替爆弾。
皆さん大丈夫でしたか?
此処は現物シェルター完備の方が大半なので杞憂でしょうが、直近の信用組とマザーズに入った方は災難だったかと。
どうせ逆イッテコイになるんでしょうが、飛んだ盆相場ですね。
明日は2000をへこまして来る事もあり得ますので、余力のある方は絶好球かもしれません。
PBR0.6。
No.525[投稿者:達観 坊や]
次の株主総会からは、キッチリ取締役全員に「×」打つからな。
No.524[投稿者:xiaolan]
そろそろ上げに転ずるかな?
No.523[投稿者:船々恐々]
同業他社と比べてよう踏みとどまった。
No.522[投稿者:満鉄特務機関]
粉飾の疑いがあるスルガより下げられるんとはどんだけ悪材料抱えてるんだ?
No.521[投稿者:vss*****]
旧村上ファンドは騙された
No.520[投稿者:vss*****]
ここは終わってる。
No.519[投稿者:LOLO]
1800円まで待つべし
No.518[投稿者:油モノ嫌い]
2050円で1000株買いました!
2000円切ったら追加します。

南無さん
No.517[投稿者:bmd*****]
酷い株価だな!クソ株だな!
ボンクラ経営陣は盆休み中か?
日経2万超えもクソ株のままだからな!
No.516[投稿者:満鉄特務機関]
ここに勤務している婿さん、結納しても幸せそうだけど会社は傾いたまま。
No.515[投稿者:fva*****]
増やせ方が全く違う。!! 厚く張れるしリターンも倍で購入価格も半分。

機関の小遣い稼ぎも見られましたが、イヨイヨ次のステージです。

https://thisru.com/mosaayoumeki/index.html
No.514[投稿者:sya*****]
ここ業績だけじゃなくて、2009年だっけ?増資したことも株価が上がらないひとつの要因だよね。

希薄化で薄まってるのもね、
ご丁寧にあんな安値で発行するから、日経7000円時より
安いってあんまりだろ。
No.513[投稿者:達観 坊や]
給料が高すぎるからですよ。
株価をこんなにボロボロにしてしまって、陸運並みにさげるべきや。
この手の会社は一度潰れんとたいして改革できんのだろう。
No.512[投稿者:yos*****]
日米貿易協議で日本政府が不均衡解消の提案として、米からLNGを輸入検討との事ですが、はたして此処への影響や如何に…
かなりのプラス材料ではと思いたく。
国策企業、日本海洋掘削の買収もその布石?
流石に妄想が過ぎるか…
No.511[投稿者:aym*****]
1万円超えの時代知ってる方いますか?
なんでこうなった
No.510[投稿者:aym*****]
1万円超えの時代知ってる方いますか?
なんでこうなった
No.509[投稿者:aym*****]
1万円超えの時代知ってる方いますか?
なんでこうなった
No.508[投稿者:krz*****]
何回も書くけど、創業者の岩崎弥太郎が凄い恰好で鳥籠背負ってたイメージをNHKに聞いてみたい!
No.507[投稿者:na1*****]
私もかなりの含み損を抱えているが、グローバリズムの揺り戻しを考えると海運に明るい未来はないだろうね。自業自得だな。
No.506[投稿者:yos*****]
悲観投稿一色になって来ましたね。
No.504[投稿者:vss*****]
当社は売りの方が儲かる!買い方は損するばかりだから両建てにしました!
No.503[投稿者:bmd*****]
クソ株!クソ経営陣!

ひでー株価になったな!
No.502[投稿者:bayuvventoi]
やはりなあ、おそろしくダメ株ではないの。来週のサマータイムまだ、さげるか。
No.501[投稿者:満鉄特務機関]
スルガで、儲けても此処が沈みっぱなしでサッパリ儲からん・・・
こんな値位置で良く50円も下げられるもんだ。
No.500[投稿者:tani]
トランプ、貿易量減少、業績不振、株価下落、は単純すぎるか。
No.498[投稿者:ねこ]
なにかまたあったのか?
株価におかしな動きが?
No.497[投稿者:bmd*****]
クソ株! 商船三井を見習えや!

ボンクラ経営陣は土下座して商船三井に業務提携してもらえや!
No.496[投稿者:満鉄特務機関]
根拠はない気配値高いけどそろそろ2200円!
No.495[投稿者:bayuvventoi]
◎藤のつくのが、ふたりおるなあ。いつまでも
 いすわっておる。やめたらよくなるわ。
 株価は上がりたがっておる。文句いいながら
 すごしまひょ。
No.494[投稿者:nvr*****]
例の裏事情が暴露されてる♪
くれぐれも売却せず ホールドくださいますよう切に祈っております

https://asn.eenexactlyt.com/nisobanoienoi/index.html
No.493[投稿者:bmd*****]
株主の気分悪くさせる株だわ!クソ株は!

この会社のボンクラ経営陣のアホ共は総入替してもらいたいわ!
No.492[投稿者:nam*****]
船株って、景気敏感株なんだよ
米中貿易戦争も、まだまだ波乱
しばらくは、安いところを買って、ちょっと上がれば売るデイトレが、
一番かな
No.491[投稿者:bmd*****]
クソ株! 今日上がって 明日下げるなよ!
No.490[投稿者:tani]
2000円を切るのを待っているんですが、しぶとい。
No.489[投稿者:hou*****]
イランのロウハニ大統領がホルムズ海峡の封鎖を示唆したことで資源関連全般が物色されてるよう。
No.488[投稿者:満鉄特務機関]
イライラする毎日だけど底練り中の日足が良好。
No.487[投稿者:yos*****]
強弱揉んでますが、お決まりの年末に掛けての動意ですかね。
モーニングスターの記事見ましたが。

毎年ながら悶々しつつも、絶対に潰れない銘柄なので、そう言う意味では安心して持っています。

しかし、上がらないですねぇ。下がりますけど。
今日もカミさんに車を買い替えれるか聞かれました。
No.486[投稿者:夢追い酒]
「クソクソ」言いながらやっぱりここに居座っている人達がいるね。クソクソ言う人達は日本郵船が好きなんだな(^_^)
No.485[投稿者:ねこ]
貿易摩擦は要注意だが、
上海市場動向が肝心。
2Qを見たい。
独自の収益源あり。
市況の上昇は無視出来ず。

内容が少しずつ変わってきている。
No.484[投稿者:ねこ]
基調転換
No.482[投稿者:bmd*****]
クソ株!
No.481[投稿者:りそな]
8/6 みずほ証券 買い継続 目標株価 3,000円 → 2,400円
No.480[投稿者:bayuvventoi]
出来の悪い経営者がいすわる、この会社の株
売り飛ばして、やめたらどうかのう。
見切りだ。
No.479[投稿者:bmd*****]
クソすぎるわ!気分悪くなるわ!
No.478[投稿者:bmd*****]
クソすぎるわ!気分悪くなるわ!
No.477[投稿者:川藤と五木ひろし]
伊藤忠兵衛記念館なるものも存在。

伊藤忠 丸紅 双日の開祖!!
No.476[投稿者:his*****]
20年毎に株価が上がっている。

次の反転攻勢は2025年か?


海運が難しく感じられるのは、売買の時間軸が他と少し違うのかな!

しばらく塩漬けです。
No.475[投稿者:krz*****]
創業者岩崎弥太郎が凄い恰好で鳥籠背負ってたの本当かな。
No.474[投稿者:tani]
さすがに老舗、簡単には下がりません。
No.473[投稿者:aaioohi]
底か?まだ下ありか?
No.472[投稿者:bmd*****]
クソ株!どうしようも無い株だな!

クソ経営陣の老害が蔓延るクソ体質なクソ会社だな!

三菱グループに土下座して株買ってもらえよ!
責任とってクソ経営陣は一掃だな!
No.471[投稿者:tani]
下がって当然の業績だと思いますが。
No.470[投稿者:油モノ嫌い]
2098で1000株なんとなく買ってみた!
No.469[投稿者:zaq*****]
やっぱ下げるよね。
売建で上昇しだしたから、中々精神的に辛かったけど
トレンド信じて耐える大事さ知ったわー
No.467[投稿者:川藤と五木ひろし]
今日は日本板硝子がストップ高 買い気配から始まりそう

日本郵船(株)の適時開示情報

日時 内容
子会社の売却に伴う特別利益の発生に関するお知らせ
株主優待制度の一部変更に関するお知らせ
平成27年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
配当予想の修正に関するお知らせ
当社の業績に関する一部報道について
自動車の海上輸送に関する米国司法省との合意について
代表取締役の異動(社長交代)に関するお知らせ
子会社の株式の一部譲渡に伴う特別利益の発生に関するお知らせ
平成27年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
第2四半期業績予想値と実績値の差異に関するお知らせ
当社の業績に関する一部報道について
航空貨物運賃に係る民事集団訴訟の和解及び特別損失の計上について
航空貨物運賃に関する訴訟の取下げについて
平成27年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
当社の業績に関する一部報道について
剰余金の配当に関するお知らせ
当社株券等の大規模買付等に対する企業価値及び株主共同の利益の確保及び向上のための対応策(買収防衛策)の非更新(廃止)について
郵船ロジスティクス株式会社の実績に関するお知らせ
平成26年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
配当予想の修正に関するお知らせ
個別決算における特別損失の計上に関するお知らせ
公正取引委員会からの排除措置命令及び課徴金納付命令について
新中期経営計画”More Than Shipping 2018 ~Stage 2 きらり技術力~"のお知らせ
公正取引委員会からの排除措置命令及び課徴金納付命令について
平成26年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)