new_releases 仕手株ブタレポート

個別銘柄詳細

1401 (株)エムビーエス

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株価
前日比 (-0.21%)
1,451
マザーズ福岡Q-Board・建設業
(株)エムビーエス
チャート提供:株ドラゴン
前日終値 1,454
始値 1,451
高 値 1,477
安 値 1,449
出来高 19,200株
値幅制限 1154~1754

(株)エムビーエスのyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.889[投稿者:dfd*****]
死亡事故を書き込んで買い煽りしてるやつ、なんなの?
気色悪いわ。
No.887[投稿者:nam*****]
まあ来週からだろう
No.886[投稿者:tijiiti]
出来高なし。
No.885[投稿者:dfd*****]
みんな、えらく安売りするんやね。
No.883[投稿者:faa*****]
30人超死亡...イタリアで橋崩落 “老朽化”日本でも... Fuji News Network

https://www.fnn.jp/posts/00398755CX

インフラの老朽化。

これは、日本でも深刻な問題となっており、今、急ピッチで対応が進められている。

コンクリートが崩れていたのは、東京を走る首都高速道路の橋脚。

横浜国立大学上席特別教授・藤野陽三氏は、「(コンクリートは)悪いと30年とか、40年くらいで駄目になるものが多い。50年前の構造は、もろいものもある」と述べた。

高度経済成長期の1962年、2年後に控えた東京オリンピックに向けたインフラ整備のため開通したのが、首都高速道路だった。

開通から現在まで、首都高は、総延長320kmにわたり拡大。

しかし、その40%が作られてから40年以上経過し、うち15%ほどは、50年を経過している。

こうした状況から、2014年から大規模な改修工事が行われている。

2年前にFNNが取材した、首都高速1号羽田線高架下の映像。

無数に見えるこの白い場所は、全て、ひびなどを修繕した跡。

急ピッチで進められる改修工事だが、首都高だけではない。

東名高速道路は、2018年で開通40年。

名神高速道路は、全面開通から53年。

日本全国で進む高速道路の高齢化への対応が急がれる。
No.882[投稿者:ran*****]
十年持つつもりで買え

ただし、2020年過ぎたら相場大暴落だけどな

そこでこの個別銘柄大丈夫と思うか?
ギャハハハ
No.881[投稿者:faa*****]
今後日本の各所の橋などがイタリアの橋のようなことになる恐れがある。高度成長期に雑に作ったコンクリート製のインフラがボロボロ。
そこでインフラ補修の画期的な新技術の需要は莫大
No.880[投稿者:sawa]
ボリバンが頭を押さえるかも。。
No.879[投稿者:faa*****]
売るのは東証一部に昇格してからゆっくり考えればいい
No.878[投稿者:dfd*****]
上がってるんやからええやん。
No.877[投稿者:rup*****]
なんかおかしいと思ったけど、おそらくイタリアの橋の崩落にかこつけて、何かの集団が買いあおってるいるのでは
ここなんかの筋が入ってますね
テレビに出た時や地震の時だって、個人では到底あそこまあそこまで上げられない
テレビというならゴールデンでやった時の方が上がってしかるべきなのにあの時は線香花火で終わった
No.876[投稿者:pol*****]
何この動き。
No.874[投稿者:faa*****]
株主総会楽しみ
No.872[投稿者:nam*****]
30日株主総会
No.870[投稿者:Trike]
何の日課?
No.869[投稿者:faa*****]
業種は違うがZOZOタウンよりも社会から必要とされ有用だから時価総額はスタートトゥデイの5000億円を超えて行くと思う。
今はたったの100億円だけどね
No.868[投稿者:nam*****]
安心な町作りを
No.867[投稿者:dfd*****]
私もここのホルダーで期待していますけど、
地震とか大雨とかをネタに盛り上がるのは人間としてどうよ。
No.866[投稿者:hir*****]
これからの公共投資の方向を考えると、楽しみでしかない^_^
No.864[投稿者:nam*****]
福島震度4
仙台支店さん…
東日本を道路公団やJR、
大手ゼネコンと共に、スケルトンで
強化して下さいね!

それから日本は水力発電が見直されます。
嵩上げが急務なので、各電力会社と共に宜しく御願いします。
No.863[投稿者:rup*****]
どうも、ネット証券日本一号の、ヤンキースで4番打ったあそこですね
No.862[投稿者:faa*****]
ここは貿易戦争とか日米通商交渉とかトランプとか全く関係ないからな
No.861[投稿者:dfd*****]
それにしても、出来高がうんと減りましたね。
No.860[投稿者:sawa]
業界では老舗のM証券です。

こんなことなら、70日線とか180日線とか360日線とかに変更してほしいですね。
No.859[投稿者:www*****]
長期で持もつ銘柄。
数年後がたのしみだ。
どんなチャートをえがくのでしょう。
No.858[投稿者:rup*****]
どこの証券会社ですか?
No.856[投稿者:faa*****]
時価総額まだたったの100億円
こんなところで売ってどうする
No.855[投稿者:Superteam]
良いモノを提供している企業がムゲにされるのはイカンでしょう。
豪雨災害で不意に騰がってしまいましたが必ずまた皆が気づくはずです。

同社の取り組みは一過性のものではありません。必ず同社はメジャーになります。

私はスキャ中心ですがここは長期です。
No.854[投稿者:sawa]
ネット証券会社に電話してみたら、「上司に聞いてみてから返答する」とした上で回答があった。
「13週線とは各週の終わり値(通常は金曜日)の過去13週間の株価の平均値です」との説明だった。

あきれたもんだ。
これでは13週線ではなく、13週線モドキということか?
本物の「カニ」ではなくて「カニかま」みたいなもんだな。

当然、26週線や52週線も同様ということだ。

ネット証券の週足チャートでは、この株の週足はローソク足が陰線で13週線の下まで貫いてまるでデッドクロスした様に表示されている。

今更証券会社を変えるつもりはないが、他の証券会社も同じ様なもんかな?
No.853[投稿者:あまのじゃく]
つ、使いづらい
No.851[投稿者:ran*****]
窓埋め直行便出発だぜ
地獄に落ちろ
No.850[投稿者:sawa]
Yahooのチャートと違っている !

どーなってんの?
No.849[投稿者:sawa]
13週線1417,9円 (-)0,55円
これじゃ脳天逆落としみたいな感じ。

75日線も風前の灯火やんけ、 トホホ
No.848[投稿者:yja*****]
こんないい材料を持ってるのに下値支持線が支持しないわけないと思っています。
チャートは素人です。悪しからず。
No.847[投稿者:faa*****]
短期の人はサヨウナラ
No.846[投稿者:あまのじゃく]
燃料ほしいなあ ブースト↗️
No.845[投稿者:あまのじゃく]
引き潮&さざ波期
No.844[投稿者:hir*****]
それ以前に、ここ忘れられた感じ。
No.843[投稿者:sawa]
ネット証券の表示では、今日の13週線は1418,8円(+)0,22円 となっているが、週が変わったので急に上がったのかな?

週線って良く分らんもんだな。

75日線は表示が無いので不明。
チャートで目視して推測するしかない。
No.841[投稿者:yja*****]
ここの技術は世界を助けるかも、多くの命も。
施工による耐久性はどうなんでしょうか。施工して何年効力が持つのでしょうか?
No.840[投稿者:yja*****]
いずれは10000円安心して買い。
No.839[投稿者:sawa]
下値抵抗線は75日線になる場合も多いので、その場合は1370円位まで売られるかも知れんな。
とゆーことで、来週前半は様子見が賢明だろう。

(株)エムビーエスの適時開示情報

日時 内容
平成27年5月期決算短信〔日本基準〕(非連結)
募集新株予約権(有償ストック・オプション)の発行内容確定に関するお知らせ
埼玉支店、福山支店、下関支店開設のお知らせ
内部統制システムの構築に関する基本方針の一部改定に関するお知らせ
募集新株予約権(有償ストック・オプション)の発行に関するお知らせ
平成27年5月期第3四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)
業績予想の修正に関するお知らせ
平成27年5月期第2四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)
業績予想の修正に関するお知らせ
内部統制システムの構築に関する基本方針の一部改訂に関するお知らせ
平成27年5月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)
特別利益の計上に関するお知らせ
公益財団法人財務会計基準機構への加入状況及び加入に関する考え方等に関するお知らせ
取締役の選任に関するお知らせ
西東京支店開設のお知らせ
ストックオプション(新株予約権)の付与に関するお知らせ
平成26年5月期決算短信〔日本基準〕(非連結)
資金借入れに関するお知らせ
業績予想の修正に関するお知らせ
平成26年5月期第3四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)
周南支店開設のお知らせ